terça-feira, 28 de fevereiro de 2017

O futuro é africano

Some of you have heard me in the last few years telling stories about transfers of Chinese labor-intensive manufacturing activities to Africa, to Ethiopia in particular. Read here my former World Bank colleague - ex-Chief Economist - Justin Lin and Andrea Goldstein on it
After decades in the slow lane, Africa's economy has had its foot on the accelerator, with impressive growth since the mid-2000s solidifying its potential as the global economy's next new growth engine. But sustaining rapid development will take…
project-syndicate.org

Salários chineses

 http://www.ilisp.org/.../salario-medio-dos-trabalhadores.../

Salário médio dos trabalhadores na China ultrapassa salários no Brasil e no México

quinta-feira, 23 de fevereiro de 2017

Meu novo artigo sobre balanço comerical (Alemanha e Estados Unidos)

    My new article at Mises
    Germany is currently the country with the largest trade surplus, and many Germans think that this is a good thing. In the United States, the situation is the reverse. The US has the world’s largest trade deficit. It amounts to USD 502.25 billion for 2016.
    mises.org

quarta-feira, 22 de fevereiro de 2017

Kenneth Arrow (1921-2017)

"A 'social welfare function' representing a set of 'social indifference curves' belongs not to 'we' but to whoever writes down, or imagines, the preferences of 'society.'"
Kenneth Arrow
Professor Arrow, one of the most brilliant minds in his field during the 20th…
NYTIMES.COM|POR MICHAEL M. WEINSTEIN

Estrutura do balanço de pagamentos pelo Banco Central

O balanço de pagamentos é o registro estatístico de todas as transações – fluxo de bens e direitos de valor econômico – entre os residentes de uma economia e o restante do mundo, ocorridos em determinado período de tempo.
A série temporal de balanço de pagamentos do Brasil foi elaborada seguindo as diretrizes conceituais estabelecidas na 5ª edição do Manual de Balanço de Pagamentos do Fundo Monetário Internacional - FMI. Esta série está associada a outras que dela são componentes:
  • Transações correntes
  • Conta de capital
  • Conta financeira
  • Erros e omissões
  • Haveres da Autoridade Monetária 
  • MAIS
  • Estados Unidos - inflação na perspectiva histórica



    Economia americana - recuperação atrasada


     Mais

    domingo, 19 de fevereiro de 2017

    A economia não é uma máquina

    Pointing out that the GDP machine isn’t a real machine, and that its levers, pedals, knobs, and buttons are largely imaginary fancies of arrogant imaginations, market-oriented economists invite the scorn of Engineering economists.
    The engineering urge felt my many economists is a fool's errand.
    FEE.ORG|Por Donald J. Boudreaux

    Macri's Argentina


    A Big Year for Macri’s Argentina


    Macri’s early months as president were well received by investors, who applauded his strident attempts to reform Argentina’s sclerotic economy,
    Read more

    sexta-feira, 17 de fevereiro de 2017

    Decadência argentina

    Artigo sobre a longa, lenta, inexorável decadência argentina
    Cesar Maia transcreve em seu blog diário (17/02/2017), traduzindo (com diversas imperfeições no texto), artigo de Orlando J. Ferretes (La Na...
    diplomatizzando.blogspot.com|Por Paulo Roberto de Almeida

    Potencial do Brasil


    Com tudo o que temos neste baita território nacional, somando todas as…
    folhacentrosul.com.br

    quinta-feira, 16 de fevereiro de 2017

    Liberdade econômica do Brasil

      neoliberalismo.
      Lançada hoje, a versão 2017 do Índice de Liberdade Econômica da Heritage…
      ilisp.org|Por Marcelo Faria

    Custo de manutenção also demais

    Feb. 16 (UPI) -- Brazil's navy will decommission its sole aircraft carrier, Sao Paulo, after concluding the vessel's maintenance costs are too high. Navy officials made the decision to retire the aircraft carrier after studies revealed it would take 10 years to upgrade the ship. IHS Janes reports the country will make procuring a replacement the service's third-highest priority after its submarine and Tamandaré-class corvette programs. In the future, the navy plans to domestically construct two new aircraft carriers, each displacing roughly 50,000 tons at sea. According to Brazilian newspaper Estadão, Sao Paulo's demobilization process will begin immediately, and is expected to be complete by ...

    Índica da liberdade econômica